Описание
Topdon ONE Plus е диагностичен таблет за сервизи, който освен автодиагностика на всички системи прави ECU програмиране на BMW и VAG (двигател, скоростна кутия, ABS и airbag) и кодиране за над 10 марки. Има над 50 сервизни функции, двупосочна комуникация, CAN FD и DoIP без допълнителни адаптери, отключва FCA SGW, VAG SFD и gateway на Renault/Nissan, а VCI модулът работи и като J2534 Pass-Thru с дилърския софтуер. В цената са включени 2 години ъпдейти. Менюто е на български.
За кого е Topdon ONE Plus и за кого не е
Уредът е за сервиз или автоелектротехник, на когото се случва да смени модул и после да няма с какво да го пусне. Типичният случай: нов или използван модул на двигателя или ABS на BMW или VW, който трябва да се програмира, или заглушен старт-стоп и активирани скрити функции, които клиентът иска. Досега това означаваше дилър или външен специалист. С ONE Plus голяма част от тази работа остава в сервиза.
Ако сте собственик и искате да видите защо свети чек енджин, или сами си сменяте накладките и ви трябва зануляване на сервизен интервал и ДПФ регенерация, ONE Plus е излишен. Ще платите за програмиране, което няма да ползвате. Вижте по-простите уреди в категория Автодиагностика за коли.
ECU програмиране за BMW и VAG
Програмирането е за четири системи: ECM (двигател), TCM (скоростна кутия), ABS и SRS (airbag). ONE Plus може да програмира празен (нов) модул, да обнови софтуерната версия на модула, да възстанови изгубени данни и да архивира съдържанието му преди работа. Програмирането е онлайн, т.е. таблетът трябва да е свързан с интернет. При другите марки ECU програмиране няма. Ако не сте сигурни каква е разликата между онлайн кодиране и програмиране, обяснили сме я в статията Онлайн кодиране и онлайн програмиране – каква е разликата?
Кодиране и персонализация
ECU кодирането е за над 10 марки, сред които BMW, Mercedes-Benz, VAG, Nissan и Toyota: напасване на сменени компоненти, кодиране на нов модул, активиране на скрити функции и изключване на ненужни. За част от марките има и бързи настройки с един бутон, например изключване на старт-стоп, автоматично накланяне на огледалото при заден ход, брой пръскания на чистачките на фаровете и чувствителност на датчика за дъжд и светлина. Кои функции са налични зависи от марката, модела и годината. Затова преди покупка ни пишете VIN номера и какво точно искате да кодирате.
Топология и TopFix AI
След сканиране ONE Plus показва топологията на колата: всички модули по шините, с цвят според състоянието и броя грешки във всеки. Вместо да превъртате списък от 40 модула, виждате на една схема кой не отговаря и къде са грешките. Топологията е налична за GM, Ford, Chrysler, BMW, VW, Toyota, Mercedes-Benz, Nissan, Honda, Hyundai и други.
TopFix е помощник с изкуствен интелект, вграден в уреда. За всеки код за грешка дава вероятните причини, подредени по вероятност, симптоми, стъпки за ремонт и електрически схеми. Не замества опита на диагностика, но спестява търсенето на форуми.
Сервизни функции и двупосочна комуникация
Над 50 сервизни функции: зануляване на сервизен интервал, електрическа ръчна спирачка (EPB), регистрация на акумулатор (BMS), датчик за ъгъл на волана (SAS), ДПФ регенерация, обезвъздушаване на ABS, адаптация на дросела, кодиране на дюзи, адаптация на EGR, напасване на скоростна кутия, обучение на климатика, тест за баланс на цилиндрите, ресет на TPMS, динамична калибрация на ADAS камери и други. Тези функции остават доживотно, и без подновен абонамент.
Двупосочната комуникация (Active Test) включва компонентите по команда от таблета: помпи, вентилатори, клапани, реле. Живите данни показват до 12 параметъра едновременно, в графики или комбинирано, което помага при плаващи грешки.
Защитени системи и нови коли: SGW, SFD, CAN FD, DoIP
ONE Plus поддържа протоколите CAN FD и DoIP без допълнителни адаптери: CAN FD е нужен при новите модели на GM, а DoIP при BMW, VAG и Volvo. Има оторизиран достъп до FCA SGW (Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Dodge – нужен е безплатен AutoAuth профил), отключване на VAG SFD и gateway на Renault и Nissan. Повече за SFD сме написали в Какво е SFD защита при Volkswagen Group и как се отключва? Security Gateway на Mercedes-Benz не е в списъка на поддържаните. Програмиране на TPMS датчици няма.
J2534 Pass-Thru с дилърския софтуер
ONE VCI работи и като J2534 Pass-Thru интерфейс: свързвате го с лаптоп и ползвате оригиналния софтуер на производителя за 14 марки. Абонаментът за дилърския софтуер се купува отделно от сайта на съответния производител. С дилърския софтуер не се поддържа диагностика по DoIP.
IMMO и програмиране на ключове
Добавяне на нов ключ, програмиране при загубени всички ключове и изтриване на стари ключове. Тук трябва да сме честни: по данни на Topdon тази функция е за азиатски и американски марки. За европейските коли ключове с ONE Plus не се правят.
Хардуер
Таблет с 10,1″ екран 1280 × 800, осемядрен процесор 2,0 GHz, 4 GB RAM и 128 GB памет, Android 12 и батерия 10 000 mAh с бързо зареждане по USB-C. Връзката между таблета и ONE VCI е по Wi-Fi, което при програмиране и кодиране е по-бързо и по-стабилно от Bluetooth. Таблетът има отделен Wi-Fi модул за интернет (2,4 и 5 GHz), така че ъпдейтите и онлайн функциите работят, докато сте свързани с колата. Пълните данни са в таба „Технически данни“.
Какво има в комплекта
Таблет ONE Plus, ONE VCI, зарядно, удължителен диагностичен кабел, кабели USB-C към USB-C и USB-A към USB-C, кратко ръководство и куфар. Към комплекта Topdon добавя бонус Bluetooth OBD2 адаптер TopScan Master (диагностика от телефона) и тестер за акумулатори BTMobile ProS.
Ъпдейти, абонамент и какво спира без него
Първите 2 години ъпдейтите са безплатни. След това абонаментът се подновява за 1 или 2 години. Няма задължителна годишна такса: уредът продължава да работи и без подновяване, като остават диагностиката (четене и триене на грешки, живи данни), над 50-те сервизни функции, двупосочната комуникация и програмирането на ключове. Без активен абонамент спират ECU програмирането, кодирането, бързите настройки, топологията, TopFix AI, достъпът до Security Gateway и ъпдейтите за нови модели. Гаранцията на хардуера продължава, докато абонаментът е активен. Цената на подновяването ни питайте по телефона, защото зависи от курса и от Topdon.
Гаранция, доставка и тест в магазина
2 години гаранция и фактура от български магазин; при проблем се обръщате към нас, ние комуникираме с Topdon. Плащане с наложен платеж, банков превод или на вноски през TBI. Безплатна доставка с BOXNOW или до офис и адрес на куриер. Уредът може да се види и пробва в шоурума ни на бул. „Александър Пушкин“ 39 в Павлово, София. Ако ви трябва и осцилоскоп или диагностика на камиони, погледнете по-големия Topdon Phoenix MAX.
Често задавани въпроси
Може ли Topdon ONE Plus да програмира модули на Mercedes или Ford?
Не. ECU програмирането е само за BMW и VAG. При Mercedes-Benz и другите марки уредът кодира, но не програмира.
Трябва ли интернет за програмиране и кодиране?
Да, програмирането, кодирането, топологията и TopFix работят онлайн. Диагностиката и сервизните функции работят и без интернет.
Какво става, ако не подновя абонамента след 2 години?
Уредът работи като диагностика с над 50 сервизни функции, без програмиране и кодиране и без ъпдейти за нови коли.
Мога ли да програмирам ключове за VW или BMW?
Не, IMMO функцията на ONE Plus е за азиатски и американски марки.
Ще работи ли с моята кола?
Пишете ни VIN номера и какво искате да направите. Проверяваме в списъка за покритие на Topdon, преди да поръчате.
Отзиви
Все още няма отзиви.