Описание
OBDSTAR P50 е уред за ресет на airbag модули: изтрива crash data (записа за удар) от SRS модула след катастрофа, така че модулът да се използва отново, вместо да се купува нов. Работи през OBD буксата или на стенд със свален модул и според списъка на производителя към 01.09.2026 покрива 108 марки и над 17 000 номера на airbag модули (ECU part number). Цена 749 € с ДДС, първата година ъпдейти са безплатни. Уредът е за автоелектротехници, тенекеджийски сервизи и морги – не е за собственик, който иска просто да изгаси лампата за airbag.
За кого е OBDSTAR P50 и за кого не е
Случаят, заради който се купува: колата е била в удар, въздушните възглавници и обтегачите на коланите са гръмнали и са сменени, а лампата за airbag продължава да свети. Модулът е записал crash data и не приема изтриване на грешката с обикновена автодиагностика – по правило се сменя с нов от дилъра. С P50 четете модула, изтривате записа за удар, при нужда записвате VIN на колата и модулът се връща на мястото си. Същото важи, когато слагате използван SRS модул от друга кола – P50 записва вашия VIN, за да го приеме колата.
Ако лампата за airbag свети без удар – прекъснат кабел под седалката, сменено кормило, слаб акумулатор – P50 не ви трябва. Това е обикновена грешка, която чете и трие всеки диагностичен уред с достъп до системите, вижте Автодиагностика за коли. И още нещо, което казваме на всеки, който пита: ресетът на модула не замества ремонта. Модулът се ресетва, след като всички гръмнали елементи (въздушни възглавници, обтегачи на коланите) са сменени.
Какво прави уредът за ресет на airbag
- Ресет на airbag с един бутон – избирате номера на модула (има търсене и по част от номера), уредът чете паметта и изтрива crash data. За 108 марки и над 17 000 номера на модули.
- Информация за модула – part number, текущ и предишен VIN, запис за удар. Виждате дали модулът е от тази кола и какво е записал.
- Четене и триене на грешки в SRS модула, с описанията на кодовете в уреда.
- Четене и запис на EEPROM и FLASH – архив на съдържанието на модула преди работа и възстановяване, ако нещо се обърка.
- Запис на VIN след изтриването на crash data или при модул от друга кола.
- Работа на стенд (BENCH) – схемите на свързване са в уреда, по модела на модула. Включеният P004 адаптер захранва модула, има превключваем терминиращ резистор 120 Ω, CAN на изводи 6/14 и 3/11 едновременно, GM Single Wire CAN и K-line.
- Ресет на акумулатор (MVBM) и на датчик за ъгъл на волана (SAS) – за поддържаните модели.
Производителят поддържа и процесорите H8SX, RH850, SPC, XC2xxx, TC2xxx и TMS570. За криптираните модули с RH850/V850 е нужен отделният OBDSTAR RH850/V850 адаптер, който не е в стандартния комплект.
Кои марки поддържа
В списъка на OBDSTAR са, наред с другите, Audi, VW, Skoda, Seat, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford, Renault, Dacia, Peugeot, Citroën, Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Volvo, Land Rover, Jaguar, Porsche, Tesla, американските марки на GM и Chrysler и китайски марки като MG и Great Wall. Покритието е по номер на модул, а не по марка: две коли от един модел и година може да са с различни SRS модули. Затова преди поръчка ни пишете номера от етикета на модула (или марка, модел и година) – проверяваме го в актуалния списък на производителя.
Какво има в комплекта
Уред P50 таблет, основен кабел, P004 адаптер, P004 джъмпер кабел за свързване на модула на стенд, зарядно 12 V/2 A.
Ъпдейти, абонамент и какво е срещу доплащане
Първата година след регистрацията ъпдейтите са безплатни. След това OBDSTAR иска годишен абонамент – 180 € с ДДС. Без подновяване уредът продължава да работи с наличния софтуер, но не получава новите номера на модули – производителят обновява списъка всеки месец. Отделно се купуват RH850/V850 адаптерът за криптирани модули и, ако ви трябва, лиценз за калибриране на табла. Програмиране на ключове (IMMO) P50 не поддържа.
Менюто на уреда е само на английски. Номерата на модулите и схемите на свързване не се нуждаят от превод, а при първите стъпки помагаме на български по телефона.
P50 или ODO Master?
Двата уреда са на един и същ хардуер на OBDSTAR, но с различен софтуер. OBDSTAR ODO Master е програматор за километражи и табла и може да получи airbag функцията срещу доплащане. P50 е за airbag модули и може да получи калибриране на табла срещу доплащане. Ако основната ви работа е airbag, вземете P50. Всички уреди на OBDSTAR, които продаваме, са в категория Програматори.
Гаранция, доставка и тест в магазина
2 години законова гаранция за потребители и фактура от български магазин; при проблем се обръщате към нас, а ние комуникираме с производителя. Плащане с наложен платеж, банков превод или на вноски през TBI. Безплатна доставка с BOXNOW или до офис и адрес на куриер. Уредът може да се види в шоурума ни на бул. „Александър Пушкин“ 39 в Павлово, София.
Често задавани въпроси
Може ли да изгаси лампата за airbag без удар?
Ако грешката не е crash data, а например прекъснат контакт под седалката, тя се трие с всеки уред с достъп до SRS системата, след като се оправи причината. P50 трябва там, където модулът е заключен след удар.
Трябва ли да се сваля airbag модулът?
Зависи от модула. При част от моделите ресетът минава през OBD буксата. При други модулът се сваля и се работи на стенд с P004 адаптера, по схемата в уреда. При криптираните RH850/V850 модули трябва и отделният адаптер.
Мога ли да сложа airbag модул от друга кола?
Да, ако номерът на модула е съвместим с колата. P50 изтрива crash data на използвания модул и записва вашия VIN.
Ще работи ли с моята кола?
Пишете ни номера от етикета на SRS модула или марка, модел и година. Проверяваме в актуалния списък на OBDSTAR, преди да поръчате.
Има ли меню на български?
Не, менюто е на английски. Помощта от нас при инсталацията и работата е на български.
Какво става след първата година?
Уредът работи с наличния софтуер. Новите номера на модули идват само с подновен годишен абонамент.
Отзиви
Все още няма отзиви.