Posted on

Кое да избера? Thinksafe, Thinkdiag , Thinkdiag 2, BT200, BT200 Pro, Ediag или Ediag Plus

сравнение на автодиагностика на български език

Автомобилна диагностика на достъпна цена за всякакви нужди и то на български! Изведнъж моделите станаха много, но какви са всъщност разликите? Кое да избера?

Кое да избера? Само до преди година, ние като представител на Леоскан, предлагахме може би единствената на пазара автомобилна диагностика на български език – Leoscan BUDDY2. Това се промени с пускането на пазара на Thinkdiag – диагностика с голяма база данни и специални функции, с опцията за превод на български. Превода става през Google Translate и само на устройства с Android. При инсталация на устройства с iOS тази опция не е налична!

Освен модела на Thinkcar Thinkdiag се появиха и продуктите на дъщерните й компании – Kingbolen и Mucar. Сега моделите с опция за превод на български са Thinksafe, Thinkdiag, Thinkdiag 2, Ediag, Ediag Plus, BT200 и BT200 Pro.

Но кое да избера? И как да изберем точния модел? Какви са особеностите?

Кое да избера?

Вижте в таблицата най-важното:

Нека първо да разгледаме възможностите за избор от предложенията.

За любители изборът е от следните модели: Thinksafe, BT200 и BT200 Pro. При тях имаме безплатни доживотни ъпдейти на диагностичните функции – четене на грешки, триене на грешки и гледане на живи данни. Поддържат се всички модели марки автомобили и така остава да изберете кои и колко функции искате да имате през първите 12 месеца след активация на лиценза. След изтичане те ще се заключат, но винаги може да се плати за нови 12 месеца достъп до тях.

За по-професионална употреба ще изберете измежду моделите Thinkdiag и Ediag. Тук имаме в допълнение активни тестове и кодиране, които реално са функции налични в големите и скъпи модели за диагностика. Затова производителя решава да ги заключи след 12 месеца и за да ги ползвате трябва задължително да се купи нов лиценз. Сервизните функции също са 15 и са включени в цената.

Двата модела Thinkdiag 2 и Ediag Plus са със същия начин на работа и се заключват след 12 месеца, но са с допълнението за поддръжка на комуникационният протокол CANFD, който се използва за връзка с нови модели автомобили – обикновено след 2020 година. Ако търсите изрично поддръжка на този протокол, то това е вашият избор.

И така да обобщим по-горе написаното:

– търсите уред на български език за диагностика с безплатни доживотни ъпдейти, за който може и да не се плащат повече пари: Thinksafe, BT200 или BT200 Pro.

– трябва ви диагностичен уред с професионални функции на ниска цена: Thinkdiag или Ediag.

– имате нужда от автодиагностика за нови автомобили с поддръжка на CANFD – Thinkdiag 2 или Ediag Plus.

Ако все още не сте сигурни в избора си и имате още въпроси, обадете ни се на 0886704412 или елате в магазина ни на булевард Александър Пушкин 39 в София.

Ние ще ви дадем точен съвет според вашите нужди и ще ви предложим точния уред за автомобилна диагностика!

Posted on

Упътване на български за ОБД2 диагностика

упътване на български за работа с обд2 скенер

Тук ще намерите кратко упътване на български написано разбираемо и за начинаещи в работата с най-разпространените уреди за четене на грешки по OBDII стандарта.

Досега потребителите тряваше да намерят начин да се “оправят” сами в работата с базовата OBD2 диагностика на автомобилите. На български нямаше написано упътване за това. И затова ние от автодиагностика.net решихме да изготвим упътване за работа с диагностичните скенери написано на български език.

Можете да го намерите за сваляне безплатно от магазина в PDF формат.

Posted on

Launch CR629 – OBD2 диагностика с най-полезните функции

launch cr629

Моделът Launch CR629 се цели в групата на любителите, които имат нужда от малко повече от прости базови OBD2 функции. Най-разпространените проблеми в автомобила, след записаните грешки в двигателя (ECU), са проблемите с еърбег (SRS) или спирачната (ABS) система.

Launch CR629 вече е добър ОДБ2 кодочетец, но за да допълнят и разширят възможностите му, от Лаунч са избрали да добавят 3 специални функции:

  • OIL reset – зануляване на инспекцията в километража след смяна на масло
  • BMS reset – изчистване и калибриране на модула за заряд в акумулатора след смяната му
  • SAS reset – калибриране на ъгъла на завиване в лентовия кабел на волана при смяна на компоненти по окачването на автомобила

Launch CR629 поддържа основните ОБД2 функции и протоколи за комуникация с компютъра на автомобила – ECU: 

  • четене и изтриване на грешки (read/erase dtc),тест за статус на готовност на системите за екология (i/m readiness),
  • графично представяне на поток данни (data stream),
  • показване на моментната информация при възникване на проблем (freeze frame),
  • тест на ламбда/кислороден сензор (o2 sensor),
  • идентифициране на вин номера на автомобила (vin number),
  • тест на системите (component test),
  • тест на спирачната система (ABS – Anti-lock Breaking System),
  • тест на еърбег системата (SRS – Airbag SRS System).

Нещо повече – CR629 ви позволява да използвате функцията за диагностика, идентификация, живи данни и активни тестове на компонентите по системите ABS и SRS. Можете да задействате всеки сензор или модул и така да го тествате за възможни проблеми.

За активни тестове се поддържат марките: BMW, CHRYSLER, PORSCHE, FIAT, RENAULT, FORD&MAZDA, GM, AUDI, BENZ, CITROEN, PEUGEOT, SMART, VOLVO, VW ,Honda, Toyota, Kia, Nissan, HYUNDAI, Jaguar, Land Rover.

А за системна диагностика – четене на контролера за текущата му версия, четене и триене на грешки записани в паметта на контролера, изобразяване на живи данни от контролера се поддържат следните марки: ACURA, AUDI, BENZ, BMW, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, DAEWOO, FIAT, GM, HOLDEN, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, JAGUAR, ISUZU, KIA, LANDROVER, MAZDA, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SPRINTER, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, USAFORD, VOLVO, VW

Препоръчително е да видите на сайта на производителя дали точно вашият модел се поддържа. Това може да направите и при нас.

Комбинацията от добавени полезни екстри за всеки един запален водач, който обича сам да обслужва автомобила си, на супер изгодна цена прави CR629 истински незаменим помощник.

Вземете и кратко упътване на български за работа със скенерите по стандарта от онлайн магазина ни безплатно.

А безплатните доживотни ъпдейти през компютър, го правят истински ценен!

Posted on

Thinkobd20 и Thinkobd100 – базова ОБД2 диагностика

thinkobd20 и thinkobd100

Thinkcar е по-известна с професионалната си диагностична техника за сервизи. С THINKOBD серията обаче, Thinkcar / Тинккар са помислили и за потребителите, имащи нужда от базови OBD2 функции.

С Thinkobd20 и Thinkobd100 обикновените потребители просто се нуждаят бързо от информация защо е светнала “лампата с подводницата” на километража – check engine light. Нямат време да запазват час за сервиз и искат да разберат бързо какво се случва с автомобила и дали е опасно да продължат да шофират със светната лампа. Затова вземете THINKOBD20 или THINKOBD100 и го включете в OBDII порта на автомобила си и включете запалването, за да започнете сканирането.

Компактният и издръжлив дизайн на THINKOBD20 и THINKOBD100 пасва идеално в дланта ви, а всички данни и резултати от сканиране се показват ясно на вградения цветен екран.

Няма мобилно приложение или софтуер за инсталиране или активиране, както и батерии за зареждане или нужда от отделно захранване.

Устройството е създадено да работи с повечето бензинови превозни средства от 1996 г. и по-нови, дизелови 12в и леки камиони, които са съвместими с OBD2.

Поддържани OBD2 протоколи са: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM и CAN.

Пподдържат се пълни функции за диагностика като четене и изчистване на кодове, изобразяване на живи данни от сензори и датчици, подаващи информация към компютъра на автомобила и други базови OBD2 тестове.

THINKOBD20 и THINKOBD100 идват с библиотека с кодове за грешки, вградена в устройството, което ви позволява да извършвате бързи търсения и търсене на код направо на дисплея на екрана.

Ние все пак ви препоръчваме да потърсите кода на грешката заедно с модела на автомобила в Google. Така ще видите постове с повече информация от сайтове и форуми и дори клипчета в Youtube.

THINKOBD20 и THINKOBD100 са идеалният инструмент за сканиране на грешки в двигателя за шофьори, които търсят лесен инструмент за основна поддръжка на автомобила.

Можете да свалите и разгледате упътване на български за работа с кодочетците по стандарта ОБД2 безплатно от онлайн магазина.

Thinkobd 20

89.00 лв. с ДДС

Thinkcar Thinkobd 20

В наличност

Posted on

Autel ML529HD – диагностика за камиони на достъпна цена

autel ml529hd диагностика за камиони

Autel ML529HD излиза на преден план, когато търсите диагностика за камиони, но цената е определяща. Това е ъпгрейдвана версия на ML529 подобрена с покритие на камиони, използващи комуникационните протоколи SAE-J1939 и SAE-J1708.

Така освен поддръжка на автомобили с OBD2 букса, използващи протоколите за комуникация ISO9141, ISO14230, ISO15765, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM за четене и триене на грешки в компютъра на автомобила, ML529HD поддържа и същите функции за камиони с OBD2/EOBD букса и някои немски марки използващи 6 и 9-пинов адаптер, които са включени в комплекта.

Големият 2.8-инчов LCD дисплей с резолюция 320×240 dpi може да изобразява живи данни за автомобили. При камионите данните са записани с моментното им състояне, а не са налични на живо.

Могат да се изобразяват и специфичните данни за грешките записани в двигателя при марките Форд, Дженеръл Мотърс и Крайслер. При всички други марки тези грешки са закодирани по OBD2 стандарта и може да се използва вградената функция за разкодиране.

В комплекта, освен кабела за връзка с автомобили, ще намерите usb кабел за връзка с компютър, който позволява да се печата информацията от екрана на устройството и да се правят ъпдейти на софтуера през програма инсталирана на компютъра.

Налични са и двата адаптера за връзка с камиони и удобна чанта за съхранение и транспортиране на диагностиката.

Техническите спецификации на ML529HD ще намерите в нашия онлайн магазин, където можете да го закупите.

Или ни посетете на място в нашия шоуруум на бул. А. Пушкин 39 в София.

Posted on

Стандарти за комуникация

комуникационни протоколи

Какви са протоколите за комуникация с автомобила? Автодиагностиката се свързва с автомобила и системите му посредством различни комуникационни стандарти. Всички от тях са стандартизирани и унифицирани, но някои от тях са използвани ексклузивно само от едни производители на автомобили, а други се използват от всички…

Стандарти за комуникация има и от по-рано, но нека се съсредоточим върху унифицираните и стандартизирани протоколи използвани от всички производители на автомобили и автомобилно оборудване за начало.

Така през 1991 година е създаден OBD протокола – On-Board Diagnostics. В буквален превод – бордова диагностика.

През 1996 е пуснат и OBD2 протокола, който се използва и до днес от всички производители на автомобили.

През 2001 в Европа започва да се използва EOBD за бензинови, а през 2004 и за дизелови автомобили. В Япония стандарта е JOBD.

С въвеждането на OBD2 протокола се въвежда и стандарта за диагностичния 16-пинов порт (букса) в автомобилите. Той се намира на около 60-80 сантиметра от волана в купето на автомобила за по-голямо удобство на водача.

Можете да вземете и използвате това кратко упътване за работа със скенерите кодочетци, които работят с този комуникационен стандарт от онлайн магазина безплатно.

Универсалната диагностика поддържа и множество други комуникационни протоколи, за да може да покрива колкото се може повече различни марки и модели автомобили. Използването на правилният протокол за връзка с автомобила е предпоставка за бързата и надежна комуникация с него и какви възможности ще бъдат поддържани.

Ще намерите списък на някои от тях, който ще допълваме постепенно.

Какво е CAN-FD? Прочетете тук!

Posted on

Диагностика на автомобил

скенер за автомобилна диагностика

Какво е диагностика на автомобил? Диагностика на автомобил е най-общо казано пълна проверка на състоянието на системите в автомобила чрез използването на специализирани уреди за автомобилна диагностика…

Диагностиката на автомобила включва не само техническото състояние на двигател и ходова част, но и всички електрически системи в автомобила.

В днешните автомобили се влагат десетки на брой компютри и повече от сто на брой различни датчици, които трябва да следят за състоянието на системите, както в самия автомобил, така и за средата, която го заобикаля. Следят се различните температури на флуиди, газове и положението и количеството им в автомобила. Следят се и се измерват напреженията и състоянията на датчици и всички тези сигнали постъпват в контролерите и компютрите и се обработват за частица от секундата. Ползват се и камери и радари, а от скоро и лидари.

Проверката на изправността на всички тези системи и датчици изисква използването на сложна апаратура т.нар. автодиагностика.

Голямо предизвикателство представлява стандартизацията на предаваният от автомобила поток от информация. Трябва да се използват унифицирани протоколи за комуникация, които да се използват от всички производители на автомобили. 

Първият стандартизиран такъв протокол въведен в автомобилите е стандарта OBDII. Можете да свалите и прочетете кратко упътване на български за обд2 за работа със скенерите кодочетци, които работят по него от онлайн магазина безплатно.