Posted on

ОБД2 адаптер раздвоител

обд2 раздвоител сплитер

Случвало ли ви се е да трябва да тествате един и същи автомобил с два различни уреда бързо един след друг? А трябвало ли е да можете да четете данните от автомобила през два уреда едновременно?

ОБД2 адаптер раздвоите помага в случаите, когато ваденето на единия кабел и слагането на другия отнема време, а понякога е необходимо това да стане максимално бързо!

Точно в такива моменти на помощ идва специалният OBD2 адаптер раздвоител / сплитер. Или на български казано раздвоител или разклонител.

Той позволява точно това – да използвате два уреда закачени едновременно към 16 пиновата обд2 диагностична букса на автомобила.

Естествено трябва да се има предвид, че докато едновременното четене на данни от автомобила не представлява проблем, то програмирането му с два уреда за автодиагностика едновременно не е препоръчително и трябва да става с нужната доза предпазливост, за да не повредите контролера!

Posted on

Launch CR629 – OBD2 диагностика с най-полезните функции

launch cr629

Моделът Launch CR629 се цели в групата на любителите, които имат нужда от малко повече от прости базови OBD2 функции. Най-разпространените проблеми в автомобила, след записаните грешки в двигателя (ECU), са проблемите с еърбег (SRS) или спирачната (ABS) система.

Launch CR629 вече е добър ОДБ2 кодочетец, но за да допълнят и разширят възможностите му, от Лаунч са избрали да добавят 3 специални функции:

  • OIL reset – зануляване на инспекцията в километража след смяна на масло
  • BMS reset – изчистване и калибриране на модула за заряд в акумулатора след смяната му
  • SAS reset – калибриране на ъгъла на завиване в лентовия кабел на волана при смяна на компоненти по окачването на автомобила

Launch CR629 поддържа основните ОБД2 функции и протоколи за комуникация с компютъра на автомобила – ECU: 

  • четене и изтриване на грешки (read/erase dtc),тест за статус на готовност на системите за екология (i/m readiness),
  • графично представяне на поток данни (data stream),
  • показване на моментната информация при възникване на проблем (freeze frame),
  • тест на ламбда/кислороден сензор (o2 sensor),
  • идентифициране на вин номера на автомобила (vin number),
  • тест на системите (component test),
  • тест на спирачната система (ABS – Anti-lock Breaking System),
  • тест на еърбег системата (SRS – Airbag SRS System).

Нещо повече – CR629 ви позволява да използвате функцията за диагностика, идентификация, живи данни и активни тестове на компонентите по системите ABS и SRS. Можете да задействате всеки сензор или модул и така да го тествате за възможни проблеми.

За активни тестове се поддържат марките: BMW, CHRYSLER, PORSCHE, FIAT, RENAULT, FORD&MAZDA, GM, AUDI, BENZ, CITROEN, PEUGEOT, SMART, VOLVO, VW ,Honda, Toyota, Kia, Nissan, HYUNDAI, Jaguar, Land Rover.

А за системна диагностика – четене на контролера за текущата му версия, четене и триене на грешки записани в паметта на контролера, изобразяване на живи данни от контролера се поддържат следните марки: ACURA, AUDI, BENZ, BMW, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, DAEWOO, FIAT, GM, HOLDEN, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, JAGUAR, ISUZU, KIA, LANDROVER, MAZDA, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SPRINTER, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, USAFORD, VOLVO, VW

Препоръчително е да видите на сайта на производителя дали точно вашият модел се поддържа. Това може да направите и при нас.

Комбинацията от добавени полезни екстри за всеки един запален водач, който обича сам да обслужва автомобила си, на супер изгодна цена прави CR629 истински незаменим помощник.

Вземете и кратко упътване на български за работа със скенерите по стандарта от онлайн магазина ни безплатно.

А безплатните доживотни ъпдейти през компютър, го правят истински ценен!

Posted on

Thinkobd20 и Thinkobd100 – базова ОБД2 диагностика

thinkobd20 и thinkobd100

Thinkcar е по-известна с професионалната си диагностична техника за сервизи. С THINKOBD серията обаче, Thinkcar / Тинккар са помислили и за потребителите, имащи нужда от базови OBD2 функции.

С Thinkobd20 и Thinkobd100 обикновените потребители просто се нуждаят бързо от информация защо е светнала “лампата с подводницата” на километража – check engine light. Нямат време да запазват час за сервиз и искат да разберат бързо какво се случва с автомобила и дали е опасно да продължат да шофират със светната лампа. Затова вземете THINKOBD20 или THINKOBD100 и го включете в OBDII порта на автомобила си и включете запалването, за да започнете сканирането.

Компактният и издръжлив дизайн на THINKOBD20 и THINKOBD100 пасва идеално в дланта ви, а всички данни и резултати от сканиране се показват ясно на вградения цветен екран.

Няма мобилно приложение или софтуер за инсталиране или активиране, както и батерии за зареждане или нужда от отделно захранване.

Устройството е създадено да работи с повечето бензинови превозни средства от 1996 г. и по-нови, дизелови 12в и леки камиони, които са съвместими с OBD2.

Поддържани OBD2 протоколи са: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM и CAN.

Пподдържат се пълни функции за диагностика като четене и изчистване на кодове, изобразяване на живи данни от сензори и датчици, подаващи информация към компютъра на автомобила и други базови OBD2 тестове.

THINKOBD20 и THINKOBD100 идват с библиотека с кодове за грешки, вградена в устройството, което ви позволява да извършвате бързи търсения и търсене на код направо на дисплея на екрана.

Ние все пак ви препоръчваме да потърсите кода на грешката заедно с модела на автомобила в Google. Така ще видите постове с повече информация от сайтове и форуми и дори клипчета в Youtube.

THINKOBD20 и THINKOBD100 са идеалният инструмент за сканиране на грешки в двигателя за шофьори, които търсят лесен инструмент за основна поддръжка на автомобила.

Можете да свалите и разгледате упътване на български за работа с кодочетците по стандарта ОБД2 безплатно от онлайн магазина.

Thinkobd 20

89.00 лв. с ДДС

Thinkcar Thinkobd 20

В наличност

Posted on

Стандарти за комуникация

комуникационни протоколи

Какви са протоколите за комуникация с автомобила? Автодиагностиката се свързва с автомобила и системите му посредством различни комуникационни стандарти. Всички от тях са стандартизирани и унифицирани, но някои от тях са използвани ексклузивно само от едни производители на автомобили, а други се използват от всички…

Стандарти за комуникация има и от по-рано, но нека се съсредоточим върху унифицираните и стандартизирани протоколи използвани от всички производители на автомобили и автомобилно оборудване за начало.

Така през 1991 година е създаден OBD протокола – On-Board Diagnostics. В буквален превод – бордова диагностика.

През 1996 е пуснат и OBD2 протокола, който се използва и до днес от всички производители на автомобили.

През 2001 в Европа започва да се използва EOBD за бензинови, а през 2004 и за дизелови автомобили. В Япония стандарта е JOBD.

С въвеждането на OBD2 протокола се въвежда и стандарта за диагностичния 16-пинов порт (букса) в автомобилите. Той се намира на около 60-80 сантиметра от волана в купето на автомобила за по-голямо удобство на водача.

Можете да вземете и използвате това кратко упътване за работа със скенерите кодочетци, които работят с този комуникационен стандарт от онлайн магазина безплатно.

Универсалната диагностика поддържа и множество други комуникационни протоколи, за да може да покрива колкото се може повече различни марки и модели автомобили. Използването на правилният протокол за връзка с автомобила е предпоставка за бързата и надежна комуникация с него и какви възможности ще бъдат поддържани.

Ще намерите списък на някои от тях, който ще допълваме постепенно.

Какво е CAN-FD? Прочетете тук!