Posted on

Почистване с орехови черупки – декарбонизиране

Autool HTS558

Нека да започнем от малко по-отдалеч и да видим какво са въглеродните отлагания и защо са вредни за двигателя. Как се образува въглеродното натрупване във всмукателните колектори и какво е декарбонизацията. Защо почистване с орехови черупки е бързо и безвредно за двигателя

Въглеродните отлагания и натрупвания са страничен продукт от горенето в двигателя, който идва от непълното изгаряне на горивото в бензиновите двигатели. Тези черни сажди залепват и втвърдяват върху вътрешните компоненти на двигателя като дюзи на инжектори, стени на цилиндри, всмукателни клапани и др.

Може да звучи изненадващо, но по-новите двигатели с подобрена технология за отделяне на по-малко емисии вредни газове, са по-податливи на проблеми с двигателя, причинени от натрупване на въглерод.

Модерните бензинови двигатели с директно впръскване са по-склонни да страдат от натрупване на въглерод. Те използват системи с високо налягане, които впръскват горивото директно в горивната камера на двигателя. Това води до по-ефективно и пълно изгаряне с цел намаляване на емисиите и подобряване на мощността. Това всъщност кара тази ефективна технология да причини натрупването на въглерод върху всмукателните клапани, тъй като горивото не е в състояние да прочисти клапаните.

Изобилието от въглеродни отлагания може да доведе до неефективност на двигателя, което може да го повреди и да причини отказ на критични компоненти. С развитието на това натрупване нараства корозията и тежестта на износване в двигателя. Въглеродните отлагания могат да нарушат въздушния поток, карайки двигателя да работи извън спецификациите. Това води до експлоатационна турбуленция, която прави съотношението въздух-гориво непоследователно.

Така двигателя получава богати и бедни смеси, които са неблагоприятни за дългосрочната надеждност и причиняват горещи точки в горивната камера на двигателя. Горещите точки влияят драстично на ефективността на двигателя. Областите, където се е локализирало натрупването на въглерод, вероятно ще претърпят прегряване, поради естеството на въглерода да „задържа“ топлина. Това също може да доведе до детонации.

Симптомите на натрупване на въглерод в двигателя включват:

  • повредени сензори от замърсяване
  • черен дим от изпускателната система
  • груб и неравномерен празен ход
  • прекъсвания на запалването
  • намалено ускорение
  • загуба на мощност
  • недостатъчното изгаряне на горивото и намаленото съотношение въздух-гориво,
  • повишен разход на гориво,
  • записване на грешки в паметта на компютъра.

И тук на помощ идва метода за почистване с орехови черупки!

Това почистване успява да премахне дълбоко силно лепкавите въглеродни отлагания върху всмукателния колектор, всмукателните и изпускателните клапани.

Операцията е лесна за изпълнение, защото не е свързана с цялостно разглобяване на двигателя. Така почистването с орехови черупки отнема много по-малко време.

Не се използват силни химични вещества. Няма толкова разглобяване. Щадите околната среда от замърсяване и себе си от вредните отлагания.

Вижте цената на HTS558 Бластираща машина от Autool – декарбонизатор в онлайн магазина.

HTS558 машина за почистване с орехови черупки

Original price was: 1,299.00 лв..Current price is: 1,199.00 лв.. с ДДС

Autool HTS558

В наличност (може да бъде поръчан и преди запълване на наличност)

Posted on

Кое да избера? Thinksafe, Thinkdiag , Thinkdiag 2, BT200, BT200 Pro, Ediag или Ediag Plus

сравнение на автодиагностика на български език

Автомобилна диагностика на достъпна цена за всякакви нужди и то на български! Изведнъж моделите станаха много, но какви са всъщност разликите? Кое да избера?

Кое да избера? Само до преди година, ние като представител на Леоскан, предлагахме може би единствената на пазара автомобилна диагностика на български език – Leoscan BUDDY2. Това се промени с пускането на пазара на Thinkdiag – диагностика с голяма база данни и специални функции, с опцията за превод на български. Превода става през Google Translate и само на устройства с Android. При инсталация на устройства с iOS тази опция не е налична!

Освен модела на Thinkcar Thinkdiag се появиха и продуктите на дъщерните й компании – Kingbolen и Mucar. Сега моделите с опция за превод на български са Thinksafe, Thinkdiag, Thinkdiag 2, Ediag, Ediag Plus, BT200 и BT200 Pro.

Но кое да избера? И как да изберем точния модел? Какви са особеностите?

Кое да избера?

Вижте в таблицата най-важното:

Нека първо да разгледаме възможностите за избор от предложенията.

За любители изборът е от следните модели: Thinksafe, BT200 и BT200 Pro. При тях имаме безплатни доживотни ъпдейти на диагностичните функции – четене на грешки, триене на грешки и гледане на живи данни. Поддържат се всички модели марки автомобили и така остава да изберете кои и колко функции искате да имате през първите 12 месеца след активация на лиценза. След изтичане те ще се заключат, но винаги може да се плати за нови 12 месеца достъп до тях.

За по-професионална употреба ще изберете измежду моделите Thinkdiag и Ediag. Тук имаме в допълнение активни тестове и кодиране, които реално са функции налични в големите и скъпи модели за диагностика. Затова производителя решава да ги заключи след 12 месеца и за да ги ползвате трябва задължително да се купи нов лиценз. Сервизните функции също са 15 и са включени в цената.

Двата модела Thinkdiag 2 и Ediag Plus са със същия начин на работа и се заключват след 12 месеца, но са с допълнението за поддръжка на комуникационният протокол CANFD, който се използва за връзка с нови модели автомобили – обикновено след 2020 година. Ако търсите изрично поддръжка на този протокол, то това е вашият избор.

И така да обобщим по-горе написаното:

– търсите уред на български език за диагностика с безплатни доживотни ъпдейти, за който може и да не се плащат повече пари: Thinksafe, BT200 или BT200 Pro.

– трябва ви диагностичен уред с професионални функции на ниска цена: Thinkdiag или Ediag.

– имате нужда от автодиагностика за нови автомобили с поддръжка на CANFD – Thinkdiag 2 или Ediag Plus.

Ако все още не сте сигурни в избора си и имате още въпроси, обадете ни се на 0886704412 или елате в магазина ни на булевард Александър Пушкин 39 в София.

Ние ще ви дадем точен съвет според вашите нужди и ще ви предложим точния уред за автомобилна диагностика!

Posted on

CarDiary – полезно приложение за всички автомобилисти

cardiary

Приложението е насочено изцяло към българския потребител и е пълно с много полезни функции, които да улесняват поддръжката на автомобила

Ние от Автодиагностика.net имаме за цел да помагаме на потребителите с всичко свързано с автомобила и когато има приложение, разработено в България и в помощ на българския потребител, което работи добре, дава ценна информация и е в помощ на автомобилистите, няма как да останем безразлични.

Представяме ви CarDiary – лесно за използване, на български език и безплатно!

Но какво може да прави приложението за нас?

  1. водене на дневник за автомобила при ремонтите
  2. запис на зарежданията с гориво и реален разход
  3. напомняне при изтичане на застраховки, каско, данъци, винетка и технически преглед
  4. следене на смяната на масло и филтри, гуми и други
  5. проверка за глоби и фишове в системата на КАТ

Всичко това е лесно достъпно и удобно направено със справки за време и суми. Написано на български и с достъп до българските системи за проверка. Има форум за споделяне на информация или задаване на специфични въпроси. Можете да оставяте оценки и препоръки за сервизи.

И най-ценната според нас функционалност: напомняне за изтичане на застраховки, винетни такси  и преглед на МПС!

Така в забързаното ни ежедневие няма как да пропуснете важен срок и да останете неизряден на пътя.

Можете да откриете приложението в Google PlayStore и AppStore.

Posted on

Упътване на български за ОБД2 диагностика

упътване на български за работа с обд2 скенер

Тук ще намерите кратко упътване на български написано разбираемо и за начинаещи в работата с най-разпространените уреди за четене на грешки по OBDII стандарта.

Досега потребителите тряваше да намерят начин да се “оправят” сами в работата с базовата OBD2 диагностика на автомобилите. На български нямаше написано упътване за това. И затова ние от автодиагностика.net решихме да изготвим упътване за работа с диагностичните скенери написано на български език.

Можете да го намерите за сваляне безплатно от магазина в PDF формат.

Posted on

Измамите в сервизите

измамите в сервизите

Много често собственици на автомобили се оплакват от измами в сервизите, в които са оставили колата си за ремонт.

Измамите в сервизите обикновено се случват в малки гаражни сервизи, където им се предлагат по-евтини услуги за ремонт. Официалните представители по-трудно биха направили такова нещо, защото има контрол на по-високо ниво, а и те самите обикновено нямат сметка да лижат клиентите си. В малките сервизи обаче нещата не винаги стоят така и посещението там крие своите рискове. Възползват се от липсата на технически познания у клиента и го заблуждават за състоянието на неговия автомобил, а също така и с ремонта, който трябва да му бъде направен. Така се оказва, че той ще плати по-висока цена за ремонт, без да е имало нужда.

Поставяне на евтино масло или резервни части

Недобросъвестните механици в автосервиза могат да поставят евтино масло вместо скъпо или да използват аналози и ментета вместо оригинални резервни части. Това трудно може да се установи, но все пак е възможно. Не бива сляпо да се вярва на всичко написано във фактурата, предоставена от сервиза – ако изобщо има такава. Клиентът има пълното право да поиска да види оригиналната туба, от която е налято маслото или кутията на резервната част, за която се твърди, че е сменена. И трябва да го направи дори при най-малкото съмнение, а ако сервизът откаже да предостави опаковките от консумативите, това вече е сериозна предпоставка за нещо нередно. Липсата на касова бележка и съответна гаранция е също повод да се замислите!

Големите сервизи предлагат на своите клиенти възможност да наблюдават ремонта или обслужването на автомобила. Собственикът на автомобила едва ли ще бъде допуснат на самото място, но може да следи на камерите целия процес – от приемането на превозното средство и проверката, до самия ремонт.

Изпращане на автомобила в друг сервиз

Този метод също се използва понякога, макар и сравнително рядко, като това обикновено става при сервизите, чиито услуги са по-скъпи, а поправката изисква повече време, като то също се таксува. В сервиза преценяват, че ремонтът не е чак толкова сериозен и може да бъде извършен на място, където цените са по-ниски. Клиентът обаче не е уведомен за това и плаща по скъпата тарифа.

Надписване на използваните материали и услуги

Понякога се случва в сметката за плащане да бъдат включени дейности, които не са направени по време на престоя на автомобила, както и на материали, които не са използвани. Например, написано е, че за почистване е използван цял флакон от даден препарат, а всъщност е било нужно много малко от него. Затова и клиентът трябва внимателно да прочете предоставената му фактура и да не се притеснява да задава въпроси за всяко нещо, което не му е ясно.

Най-важното в случая е да се внимава и при избора на самия сервиз. Преди да се обърнете към него, проучете внимателно услугите, които предлага и цените. Проверете в интернет (това вече става много лесно) за мнения относно качеството на работа в сервиза.

Замяната на стари части със същите

Един от най-често срещаните методи за измама в сервиза е замяната на стари части със същите или втора употреба – освен, ако това не е било изрично уговорено предварително. Механикът може да заблуди собственика на автомобила (особено, ако той няма технически познания), че някой детайл или агрегат се нуждае от замяна, без това да бъде нужно. И съответно да постави отново стара част, но да я таксува като нова.

Това може да бъде избегнато сравнително лесно. Поискайте да ви бъде показана „дефектната част“. В много случаи дори с просто око може да се разбера дали тя действително е увредена и е трябвало да бъде заменена. Ако не вярвате на очите си, вземете я (тя си е ваша собственост) и я занесете в друг сервиз, където ще я проверят.

Замяна на повреден детайл със същия

Понякога се случва и обратната ситуация – счупен детайл се заменя отново със счупен или втора употреба. Тогава измамата се открива по-лесно – просто поискайте да видите новата част, преди тя да бъде поставена в автомобила ви. Ако откриете по нея следи от ремонти, маркировки и надписи или боядисване, не се колебайте да поискате нейната замяна. Или още по-добре – отидете в друг сервиз.

Фалшивата диагностика

Често срещата измама е диагностика на автомобила, която така и не бива извършвана. Клиентът предава колата си за диагностика и спокойно очаква присъдата извън сервиза или на определено за тази цел място. В същото време диагностика не се извършва, а ремонтите се предписват на случаен принцип проба-грешка. За да избегнете този метод на измама, трябва да помолите механика да присъствате лично. Така ще имате шанс да избегнете измамата и да се уверите, че колата наистина трябва да бъде ремонтирана.

В днешно време всички автомобили разполагат с начини да покажат, че има проблем с част или система и записват тези грешки в паметта на контролерите. С помощта дори и на най-евтината автомобилна диагностика, можете най-малко да се запознаете с проблема и сами да потърсите информация за него. Така при посещение в сервиза може много бързо да прецените дали не се опитват да ви измамят.

Posted on

Най-добрата диагностика за коли

най-добрата диагностика

Много често ни питате коя е най-добрата диагностика за коли? Този въпрос няма еднозначен отговор! В зависимост дали сте любител, който иска да знае какво се случва с колата му, или сте сервиз, който има нужда от универсална автодиагностика, ние можем да ви предложим различен модел…

Най-добрата диагностика? Различната автомобилна диагностика се оказва подходяща за различните видовете нужди и съответно ползватели. Понякога се търсят максимално много възможности и функции, а понякога се търси най-ниската цена. Ето как да изберем според вида ползватели.

За любители, които искат да следят живи данни и да четат и трият грешки, един обикновен OBD2 скенер е повече от достатъчен. Такива са базовите модели на Лаунч, Фоксуел и Конвей.

Можете да свалите и прочетете кратко упътване за работа с този вид скенери кодочетци от онлайн магазина безплатно.

За ентусиасти, които ровят по колите си и искат повече, имаме предложения за диагностика, които ще предложат повече функции като зануляване на сервизния интервал, опция за дпф регенерация на автомобила или възможност за смяна на спирачните накладки на коли, където е необходимо да се отворят спирачните апарати. При някои модели и марки вече и простата смяна на акумулатора не е чак толкова проста без диагностичен уред. Тук вече ще са необходими по-скъпи и с повече възможности уреди на Леоскан, Тинккар, Мукар, Кингболен и Лаунч.

Следващото ниво от автодиагностика е предназначено за професионалистите в сервизи.

Истината е, че ако сте голям специализиран сервиз на определена марка автомобили, то най-добрият вариант е да инвестирате в оригинална официално сертифицирана диагностична техника за марката. Може би дори ще имате нужда да докажете и покриете определени стандарти на работа и да имате обучен диагностик. Това не винаги е възможно и затова има решение.

Цената и големия брой на тези уреди е най-голямата спънка и затова предлагаме универсална диагностика от реномирани марки. Тя ще върши чудесна работа, а и цената е съобразена със специфичните ви нужди. Тук говорим за специални функции като калибрации, кодиране, адаптации и необходимост от двупосочна комуникация. Поддържаните комуникационни протоколи са повече и по-специфични. Тук лидерите са Лаунч, Тинккар, Фоксуел, Леоскан…

Можем да предложим и автодиагностика за лекотоварни и тежкотоварни камиони, както и за селскостопанска техника. Такива модули се предлагат от Лаунч и Тинккар. Има и бюджетни решения от Ансел например.

За мотори, АТВ, зимни шейни и други, може да предложим диагностична техника от ОБДСТАР. Те предлагат и диагностика за морска техника – лодки, извънбордови двигатели и други.

Затова разгледайте всичките ни предложения и ако имате допълнителни въпроси, свържете се с нас за консултация и при желание тест на автомобилната диагностика на място в офиса ни в София на бул. Ал. Пушкин 39.